• ซื้อวาล์วระบายความดันแบบเข็มชนิด DN10 ควบคุมด้วยนักบิน,วาล์วระบายความดันแบบเข็มชนิด DN10 ควบคุมด้วยนักบินราคา,วาล์วระบายความดันแบบเข็มชนิด DN10 ควบคุมด้วยนักบินแบรนด์,วาล์วระบายความดันแบบเข็มชนิด DN10 ควบคุมด้วยนักบินผู้ผลิต,วาล์วระบายความดันแบบเข็มชนิด DN10 ควบคุมด้วยนักบินสภาวะตลาด,วาล์วระบายความดันแบบเข็มชนิด DN10 ควบคุมด้วยนักบินบริษัท
วาล์วระบายความดันแบบเข็มชนิด DN10 ควบคุมด้วยนักบิน

วาล์วระบายความดันแบบควบคุมด้วยนักบินเป็นวาล์วควบคุมความดันแบบปิด เมื่อความดันที่ทางเข้า (พอร์ต P) ถึงค่าที่ตั้งไว้ วาล์วจะเริ่มเปิดออกสู่ถัง (พอร์ต T) เพื่อควบคุมการไหลเพื่อควบคุมความดัน วาล์วเหล่านี้มีความแม่นยำ มีการเพิ่มขึ้นของความดันต่ำเมื่อเทียบกับการไหล ทำงานได้ราบรื่นและเงียบ และทำงานเร็วปานกลาง

วาล์วระบายความดันแบบเข็มชนิด DN10 ควบคุมด้วยนักบิน

เจอาร์พี10-01

Pilot Operated Cartridge Relief Valve

องค์ประกอบโครงสร้าง:

วาล์วควบคุมความดันตลับหมึกแบบควบคุมด้วยนักบินเป็นวาล์วควบคุมไฮดรอลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิกการ วาล์วระบายความดันแบบควบคุมด้วยนักบินประกอบด้วยวาล์วควบคุมและวาล์วหลักเป็นหลัก วาล์วควบคุมเป็นวาล์วกรวยซึ่งใช้ควบคุมการเปิดและปิดวาล์วหลัก วาล์วหลักเป็นวาล์วกรวยซึ่งทำหน้าที่ควบคุมการไหลและแรงดันของน้ำมัน


การดำเนินการ:

  • เมื่อแรงดันทางเข้าต่ำ: แรงดันทางเข้าจะมีผลต่อแกนวาล์วหลัก และแรงดันของเหลวที่เกิดขึ้นจะน้อยกว่าแรงสปริงของแกนวาล์วหลัก แกนวาล์วหลักจะอยู่ในสถานะปิดภายใต้การกระทำของสปริง และพอร์ตน้ำมันทางเข้าและทางออกจะถูกปิดกั้น และไม่มีน้ำล้น

  • แรงดันทางเข้าเพิ่มขึ้น: เมื่อแรงดันทางเข้าเพิ่มขึ้นถึงแรงดันที่ตั้งไว้ของวาล์วควบคุม วาล์วควบคุมจะเปิดขึ้น และน้ำมันแรงดันจะเข้าสู่ห้องบนของแกนวาล์วหลักผ่านรูหน่วง ทำให้แรงดันในห้องบนเพิ่มขึ้น เนื่องจากพื้นที่ของห้องบนมีขนาดใหญ่กว่าห้องล่าง แรงดันของเหลวในห้องบนของแกนวาล์วหลักจึงมากกว่าผลรวมของแรงดันของเหลวในห้องล่างและแรงสปริง แกนวาล์วหลักจะเปิดขึ้น และน้ำมันจะไหลกลับไปยังถังน้ำมันจากพอร์ตล้นของแกนวาล์วหลัก ทำให้เกิดการล้นและแรงดันคงที่


คุณสมบัติ:

  • ตัวควบคุมช่วยให้มั่นใจว่าสปริงจะไม่ถูกอัดแน่น

  • ช่วงแรงดันเสริมสูงสุดถึง 350 บาร์

  • ตอบสนองรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดัน

  • แกนวาล์วได้รับการอบด้วยความร้อน ชุบแข็ง และผ่านการตัดด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการรั่วไหลภายในจะน้อยลงและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

  • ชิ้นส่วนทั้งหมดทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง

  • ใช้เต้ารับมาตรฐานสากล


ข้อมูลจำเพาะ:

แรงดันการทำงานสูงสุด: 315 บาร์(4568 พลังจิต)

การไหล: ดูเส้นโค้งประสิทธิภาพ

การรั่วไหลภายใน: ภายใต้แรงดันเปิด 75% การรั่วไหลคือ ≤10mL/นาที

คำจำกัดความของแรงดันการเปิด: การวัดแรงดันเมื่ออัตราการไหลถึง 2.5% ของอัตราการไหลที่กำหนด

แรงดันการปิด: 90% ของแรงดันการเปิด

ความแม่นยำในการกรอง: 25 μ m

อุณหภูมิใช้งาน: -40℃~ 120℃(เอ็นบีอาร์), -26℃~ 204℃(เอฟเคเอ็ม)

ตัวกลาง: น้ำมันแร่ที่มีความหนืด 7.4 ~ 420 ซีเอสที (50-2000) มหาวิทยาลัยซู หรือน้ำมันสังเคราะห์ที่มีฟังก์ชันการหล่อลื่น

ช่วงแรงดันมาตรฐาน: 1 ~ 50 บาร์ (15 ~ 725 พลังจิต)

                                        40 ~ 99 บาร์ (580 ~ 1436 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)

                                        60 ~ 150 บาร์ (870 ~ 2175 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)

                                        130 ~ 315 บาร์ (1885 ~ 4568 พลังจิต)


ลักษณะเฉพาะ:

Pilot Operated Cartridge Relief Valve

ขนาด:

Pilot Operated Cartridge Relief Valve


รับราคาล่าสุดหรือไม่ เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด (ภายใน 12 ชั่วโมง)

นโยบายความเป็นส่วนตัว

close left right