วาล์วระบายความดันแบบตลับลูกกลิ้งควบคุมด้วยนักบิน DN32

วาล์วระบายแรงดันนำร่อง เจอาร์พี32-01

การแนะนำผลิตภัณฑ์：

เมื่อคุณต้องการการระบายแรงดันอย่างรวดเร็วสำหรับการดำเนินงานของคุณ วาล์วระบายแรงดันนำร่อง เจอาร์พี32-01 สามารถช่วยได้ เมื่อควบคุมโดยผู้ควบคุมนำร่อง วาล์วจะทำหน้าที่เป็นวาล์วความปลอดภัยที่ทำงานรวดเร็ววาล์วเซฟตี้ไพล็อตได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานต่อเนื่องเพื่อควบคุมแรงดันสูงสุดของระบบอย่างต่อเนื่องและราบรื่น

นอกจากแรงดันเดี่ยวแล้ว สกรูเหล่านี้วาล์วเซฟตี้ไพล็อตสามารถใช้งานได้หลากหลายโดยใช้แนวคิดลอจิกนำร่อง โมดูลควบคุมนำร่องสามารถปรับแรงดัน แรงดันหลายระดับ ระบายอากาศ หรือปรับตามสัดส่วนสำหรับวาล์วหลัก

เช่นเดียวกับวาล์วอื่นๆเจอาร์พี32-01 วาล์วระบายแรงดันนำร่องถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้ง่ายต่อการซ่อมบำรุงและซ่อมแซมในสนาม 

การดำเนินการ:

เมื่อแรงดันที่พอร์ต P ไม่ถึง 90% ของแรงดันที่ตั้งไว้ของสปริง P-ถึง-T จะถูกปิดกั้น เมื่อเกิน 90% และแรงดันยังคงเพิ่มขึ้นต่อไป P-ถึง-T จะเริ่มล้นไปถึงแรงดันที่ตั้งไว้สูงสุดของสปริง

คุณสมบัติของวาล์วความปลอดภัย：

• ตัวควบคุมช่วยให้มั่นใจว่าสปริงจะไม่ถูกอัดแน่น

• วาล์วความปลอดภัยพร้อมตัวเลือกช่วงแรงดันสูงสุดถึง 170 บาร์ (2465 พลังจิต)

• แกนวาล์วและปลอกวาล์วของวาล์วความปลอดภัยได้รับการชุบแข็งและทนทาน

• ปลอกวาล์วและแกนวาล์วของวาล์วความปลอดภัยได้รับการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่ามีอายุการใช้งานยาวนาน

• ชิ้นส่วนทั้งหมดทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง
  

• รูวาล์วอุตสาหกรรมธรรมดา

ข้อมูลจำเพาะ：

แรงดันการทำงานสูงสุด: 250 บาร์（3625 พลังจิต）

การไหล: ดูเส้นโค้งประสิทธิภาพ

การรั่วไหลภายใน: ภายใต้แรงดันเปิด 75% การรั่วไหลคือ ≤300mL/นาที

คำจำกัดความของแรงดันการเปิด: การวัดแรงดันเมื่ออัตราการไหลถึง 2.5% ของอัตราการไหลที่กำหนด

แรงดันการปิด: 90% ของแรงดันการเปิด

ความแม่นยำในการกรอง: 25 μ m

อุณหภูมิใช้งาน: -40℃~ 120℃(เอ็นบีอาร์), -26℃~ 204℃(เอฟเคเอ็ม)

ตัวกลาง: น้ำมันแร่ที่มีความหนืด 7.4 ~ 420 ซีเอสที (50-2000) มหาวิทยาลัยซู หรือน้ำมันสังเคราะห์ที่มีฟังก์ชันการหล่อลื่น

ช่วงแรงดันมาตรฐาน: 80 ~ 250 บาร์ (1160 ~ 3625 พลังจิต)

ลักษณะเฉพาะ：

ขนาด：

สถานการณ์การใช้งาน：

• เครื่องจักรทางวิศวกรรม เช่น รถขุด รถตัก ฯลฯ ในระบบไฮดรอลิก วาล์วควบคุมความปลอดภัยนำร่องสามารถจำกัดความดันสูงสุดของระบบ ป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกเสียหายอันเนื่องมาจากการโอเวอร์โหลด และช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเสถียรของอุปกรณ์

• เครื่องมือกล: ในระบบป้อนไฮดรอลิกของเครื่องมือกล สามารถให้แรงดันที่เสถียรแก่ตัวกระตุ้นเพื่อให้แน่ใจถึงความแม่นยำในการประมวลผลและคุณภาพพื้นผิว

• ระบบไฮดรอลิกของเรือ: ใช้ในการควบคุมระบบไฮดรอลิกของระบบบังคับเลี้ยว เรือ รอก และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้ปกติภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน