วาล์วระบายความดันแบบตลับชนิด DN6 ที่ทำหน้าที่โดยตรงพร้อมปุ่มป้องกันการเกิดโพรงอากาศ

เจอาร์ดี06-01

การแนะนำผลิตภัณฑ์:

วาล์วระบายความดันแบบทำงานโดยตรงพร้อมตลับป้องกันการเกิดโพรงอากาศเป็นส่วนประกอบป้องกันการโอเวอร์โหลดและป้องกันการเกิดโพรงอากาศทั่วไปในระบบไฮดรอลิก คุณสมบัติหลักคือแกนวาล์วขับเคลื่อนโดยตรงด้วยแรงดันไฮดรอลิก (ไม่มีการควบคุมด้วยนักบิน) มีโครงสร้างเรียบง่ายและตอบสนองรวดเร็ว วาล์วระบายความดันแบบทำงานโดยตรงพร้อมตลับป้องกันการเกิดโพรงอากาศมักใช้ในระบบไฮดรอลิกแบบปิดที่มีแรงดันปานกลางและต่ำหรือระบบที่มีความต้องการสูงสำหรับประสิทธิภาพแบบไดนามิก

การดำเนินการ:

• การบรรเทาแรงดันเกินพิกัด:

เมื่อแรงดันของระบบเกินค่าที่ตั้งไว้ของสปริง แรงดันไฮดรอลิกจะดันแกนวาล์วเพื่ออัดสปริง และน้ำมันแรงดันสูงจะไหลกลับไปยังถังน้ำมัน (หรือด้านแรงดันต่ำ) ผ่านช่องระบายแรงดันเพื่อระบายแรงดันอย่างรวดเร็ว

• กระบวนการเติมน้ำมัน:

เมื่อความดันที่ด้านแรงดันต่ำของระบบลดลงเนื่องจากการรั่วไหลหรือการเกิดโพรงอากาศ ความแตกต่างของความดันระหว่างห้องเติมน้ำมันและด้านแรงดันต่ำจะขับเคลื่อนแกนวาล์วให้เคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงข้าม และน้ำมันจากถังน้ำมันหรือปั๊มเติมน้ำมันจะเข้าสู่ด้านแรงดันต่ำเพื่อป้องกันการเกิดโพรงอากาศ

คุณสมบัติ:

• ความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว: โครงสร้างแบบทำงานโดยตรงไม่มีลิงค์ควบคุมนำร่อง แกนวาล์วทำงานโดยตรงเมื่อความดันผันผวน และลักษณะไดนามิกก็ดี

• แกนวาล์วและปลอกวาล์วมีความแข็งและทนทาน

• ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันอย่างรวดเร็ว

• รูวาล์วอุตสาหกรรมธรรมดา

ข้อมูลจำเพาะ：

แรงดันการทำงานสูงสุด: 260 บาร์（3770 พลังจิต）

การไหล: ดูเส้นโค้งประสิทธิภาพ

การรั่วไหลภายใน: ภายใต้แรงดันเปิด 75% การรั่วไหลคือ ≤10mL/นาที

คำจำกัดความของแรงดันการเปิด: การวัดแรงดันเมื่ออัตราการไหลถึง 2.5% ของอัตราการไหลที่กำหนด

แรงดันการปิด: 90% ของแรงดันการเปิด

แรงดันการเปิดกลับ: ≤1.5bar(22psi)

ความแม่นยำในการกรอง: 25 μ m

อุณหภูมิใช้งาน: -40℃~ 120℃(เอ็นบีอาร์), -26℃~ 204℃(เอฟเคเอ็ม)

ตัวกลาง: น้ำมันแร่ที่มีความหนืด 7.4 ~ 420 ซีเอสที (50-2000) มหาวิทยาลัยซู หรือน้ำมันสังเคราะห์ที่มีฟังก์ชันการหล่อลื่น

ช่วงแรงดันมาตรฐาน: 30 ~ 140 บาร์ (435 ~ 2030 พลังจิต)

                                        160 ~ 260 บาร์ (2320 ~ 3770 พลังจิต)

ลักษณะเฉพาะ：

ขนาด：

สถานการณ์การใช้งานทั่วไป:

• วงจรไฮดรอลิกแบบปิด (เช่น ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฮดรอลิก) :

ในอุปกรณ์เช่นเครื่องกว้านและมอเตอร์เดินทาง การเติมน้ำมันอย่างรวดเร็วช่วยป้องกันการดูดอากาศและป้องกันการเกิดโพรงอากาศพร้อมยังช่วยบรรเทาแรงดันเพื่อปกป้องมอเตอร์อีกด้วย

• เครื่องจักรกลก่อสร้างขนาดเล็ก (เช่น รถขุดขนาดเล็ก, รถยก):

ใช้สำหรับป้องกันการโอเวอร์โหลดของกระบอกสูบไฮดรอลิกของบูม โดยปรับให้เหมาะกับการเริ่มและหยุดบ่อยครั้งและการเปลี่ยนแปลงโหลดอย่างกะทันหัน

• วงจรเสริมระบบเซอร์โว:

ให้การบัฟเฟอร์แรงดันที่รวดเร็วสำหรับระบบไฮดรอลิกที่มีความแม่นยำเพื่อลดผลกระทบของแรงกระแทกแรงดันต่อวาล์วเซอร์โว