วาล์วตลับควบคุมแรงดัน

วาล์วระบายแรงดันแบบทำงานตรงมีหน้าที่ป้องกันระบบไฮดรอลิกไม่ให้ทำงานผิดปกติหรือแตกหักเนื่องจากมีแรงดันในวงจรสูงเกินไป

เจอาร์พี10-01 เป็นวาล์วระบายความดันแบบสปูลที่ทำงานด้วยนักบิน เมื่อถึงแรงดันใช้งานที่ตั้งไว้ สปูลของวาล์วจะเปิดและเชื่อมต่อท่อที่ได้รับการป้องกันกับท่อส่งกลับไปยังถัง โดยกลไกการปรับจะกดสปูลของวาล์วลงบนที่นั่งซึ่งขันสกรูเข้ากับช่องเปิดของตลับด้านล่างด้วยสปริงเกลียว สปูลของวาล์วจะเปิดและปิดโดยใช้ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิก ทำให้การทำงานของตลับนี้เสถียรมาก ด้วยหลักการของสปูล/วาล์วและการทำงานโดยตรง วาล์วระบายความดันแบบควบคุมด้วยนักบินนี้จึงทำงานอย่างรวดเร็วและไม่มีน้ำมันรั่วไหล เส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กลงของที่นั่งทำให้แรงดันลดลงและประสิทธิภาพการไหลลดลงเมื่อเทียบกับวาล์วระบายความดันแบบควบคุมด้วยนักบินที่มีขนาดเท่ากัน

วาล์วระบายความดันแบบตลับลูกกลิ้งชนิดทำงานตรงเป็นวาล์วควบคุมความดันที่ผสมผสานคุณลักษณะของวาล์วระบายความดันแบบทำงานตรงเข้ากับพอร์ต ลส. (การตรวจจับโหลด) วาล์วระบายความดันแบบทำงานตรงใช้หลักการสมดุลความดันของเหลวบนแกนวาล์วด้วยแรงสปริงเพื่อควบคุมการเปิดและปิดวาล์ว จึงปรับความดันของระบบได้ พอร์ต ลส. ใช้เพื่อส่งสัญญาณความดันโหลด ทำให้วาล์วระบายความดันสามารถควบคุมความดันของระบบตามการเปลี่ยนแปลงโหลดได้แม่นยำยิ่งขึ้น

วาล์วระบายความดันโดยตรงจะระบายความดันโดยใช้ปุ่มบนที่นั่งปิดผนึก ปุ่มจะถูกดันเพื่อเปิดและระบายความดันผ่านพอร์ต T เมื่อความดันที่พอร์ต P สูงกว่าแรงกดของสปริง สามารถปรับแรงสปริงได้โดยควบคุมหัวหกเหลี่ยมของวาล์วระบายความดันโดยตรงด้วยการทำงานที่ง่ายและยืดหยุ่น

วาล์วระบายความดันชนิดป๊อปเป็ตป้องกันการเกิดโพรงอากาศโดยตรงผสานฟังก์ชันเฉพาะของวาล์วระบายแรงกระแทกและป้องกันการเกิดโพรงอากาศผ่านวาล์วตรวจสอบไว้ในตลับขนาดกะทัดรัดหนึ่งตัว

วาล์วมอเตอร์สวิงส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมการไหลและแรงดันของมอเตอร์สวิงในระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างเสถียร เมื่อการไหลในระบบไฮดรอลิกเกินค่าที่ตั้งไว้ วาล์วระบายจะปรับการไหลโดยอัตโนมัติเพื่อให้อยู่ในช่วงที่ตั้งไว้เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อมอเตอร์สวิงอันเนื่องมาจากการโอเวอร์โหลด

วาล์วปรับระดับความโล่งใจและป้องกันการเกิดโพรงอากาศรวมเอาฟังก์ชันเฉพาะของวาล์วบรรเทาแรงกระแทกและป้องกันการเกิดโพรงอากาศผ่านวาล์วตรวจสอบไว้ในตลับขนาดกะทัดรัดหนึ่งเดียว

วาล์วระบายความดันสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อน DN10 ส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมการไหลและแรงดันของมอเตอร์ขับเคลื่อนในระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างเสถียร เมื่อการไหลในระบบไฮดรอลิกเกินค่าที่ตั้งไว้ วาล์วระบายความดันจะปรับการไหลโดยอัตโนมัติเพื่อให้คงอยู่ในช่วงที่ตั้งไว้เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อมอเตอร์ขับเคลื่อนอันเนื่องมาจากการโอเวอร์โหลด

วาล์วลดความดันตลับหมึกที่ทำงานด้วยนักบินพร้อมนักบินภายในและช่องระบายสปริงภายใน มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นอุปกรณ์ควบคุมความดันวงจรรอง