วาล์วควบคุมทิศทางแบบลอยตัวโมโนบล็อก 2 ธนาคาร พร้อมฟังก์ชันลอยตัว หลักการลอยตัวนี้ช่วยให้รถตักสามารถปรับความสูงได้โดยอัตโนมัติตามความไม่เรียบของพื้นดินในระหว่างการทำงาน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานและความปลอดภัย
วาล์วควบคุมทิศทางแบบลอยตัวโมโนบล็อก 2 ช่อง 100 ลิตร/นาที
รุ่น：DL20D.2FD วาล์วควบคุมทิศทางแบบโมโนบล็อกลอย
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์：
นี่คือวาล์วควบคุมทิศทางแบบโมโนบล็อกลอยตัว ออกแบบมาสำหรับระบบไฮดรอลิกขนาดเล็กและขนาดกลาง เหมาะสำหรับเครื่องจักรวิศวกรรม อุปกรณ์ทางการเกษตร หรืองานอุตสาหกรรมที่ต้องควบคุมแอคชูเอเตอร์หลายตัว (เช่น กระบอกไฮดรอลิก มอเตอร์) หน้าที่หลักของวาล์วนี้คือการเปลี่ยนทิศทางการไหลของของไหลด้วยการควบคุมด้วยมือ เพื่อให้แอคชูเอเตอร์เคลื่อนที่ไปกลับหรือหยุดการทำงาน และยังมีตัวหยุดแบบลอยตัว (ลอย ดีเทนต์) เพื่อตอบสนองเงื่อนไขการทำงานพิเศษ
การออกแบบสองลิงค์
ตัวล็อกลูกลอย: เมื่อก้านวาล์วอยู่ในตำแหน่งลูกลอย ห้องทั้งสองของตัวกระตุ้น (เช่น กระบอกไฮดรอลิก) จะเชื่อมต่อกับถัง และโหลดภายนอกสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ (เช่น รถแทรกเตอร์ที่แขวนอุปกรณ์กับพื้นดิน)
รูปแบบวงจร: วงจรอนุกรมและวงจรขนาน
การทำงานด้วยมือ: ตำแหน่งแกนวาล์วได้รับการควบคุมโดยตรงด้วยคันโยกหรือด้ามจับทางกล โดยไม่ต้องใช้การควบคุมทางไฟฟ้าหรือแรงดันนำร่อง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่มีพลังงานหรือระบบเรียบง่าย
ตัววาล์วผลิตจากวัสดุหล่อชิ้นเดียวพร้อมโมดูลควบคุมหลายตัวในตัว ขนาดกะทัดรัดกว่า ลดความเสี่ยงการรั่วซึม และติดตั้งง่ายกว่าวาล์วแบบแยกส่วน
โครงสร้างกะทัดรัด ประหยัดพื้นที่ ติดตั้งง่าย
แผนผังวงจรไฮดรอลิก-
ข้อมูลจำเพาะ：
| วาล์วควบคุมทิศทางแบบโมโนบล็อกลอย | ||
การเชื่อมต่อพอร์ตน้ำมันแบบ ม็อด | การเชื่อมต่อแบบเกลียว | |
ม็อดควบคุม | การควบคุมแรงดัน | |
โหมดการติดตั้ง | ดูโครงร่างภาพวาด | |
ด้านขวา | มม. | 20 |
| แรงดันไฮดรอลิก | ||
| อัตราการไหลที่กำหนด | ลิตร/นาที | 100 |
| แรงดันสูงสุด | บาร์ | 280 |
แรงดันย้อนกลับของน้ำมันสูงสุดที่อนุญาต | บาร์ | 15 |
| ช่วงอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิก | ℃ | -20~100 |
| ช่วงความหนืด | ㎡/วินาที | 10~460 |
| ระดับมลพิษที่อนุญาตของน้ำมัน | -/19/16（ไอเอสโอ4406:1999） | |
| เครื่องจักร | ||
| น้ำหนัก | กก. | 15 |
แรงปฏิบัติการสูงสุดที่อนุญาตโดย วาล์ว คอร์ | เอ็น | 300 |
โครงร่างผลิตภัณฑ์：
พื้นที่การใช้งาน：
เครื่องจักรกลการเกษตร : ระบบช่วงล่างรถแทรกเตอร์, ระบบควบคุมไฮดรอลิกของเครื่องเก็บเกี่ยว
เครื่องจักรวิศวกรรม: การยกถังตักขนาดเล็ก, การปรับใบมีดของรถปราบดิน
อุปกรณ์อุตสาหกรรม: แพลตฟอร์มการจัดการวัสดุ, การควบคุมแคลมป์ไฮดรอลิก
สรุปข้อดี：
โครงสร้างกะทัดรัดช่วยประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง
การออกแบบโมดูลคู่รองรับการควบคุมตัวกระตุ้นหลายตัวแบบอิสระ
ลอย ดีเทนต์ ช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวของอุปกรณ์และลดการแทรกแซงด้วยมือ
การทำงานด้วยตนเองมีความน่าเชื่อถือและเหมาะกับระบบต้นทุนต่ำที่ไม่ต้องการการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์
คำถามที่พบบ่อย
วาล์วควบคุมทิศทางมีวัตถุประสงค์เพื่ออะไร?
วาล์วควบคุมทิศทางใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อควบคุมการไหลของของไหลไฮดรอลิกอย่างแม่นยำ วาล์วเหล่านี้ช่วยควบคุมทิศทางของของไหลโดยการเปลี่ยนทิศทางการไหลไปในทิศทางต่างๆ สามารถเบี่ยงทิศทางจากแหล่งกำเนิดไปยังตัวกระตุ้น หรือจากตัวกระตุ้นไปยังท่อส่งกลับได้
บทบาทของ ลอย ดีเทนต์ บนตัวโหลดคืออะไร
ตัวหยุดลอย ตัวหยุดลอย ตัวหยุดลอย ตัวหยุดลอย
